今年1-7月,常熟口岸共进叢A href="//m.nybizspace.com" target=_blank>木材384批?31.26万立方米,货?7801万美元,同比分别增长4.1%?9.6%?8.3%。其中船运散裄A href="//m.nybizspace.com/mall/product.asp?page=0&leiflag=&pro=%D4%AD%C4%BE" target=_blank>原木130.03万立方米,同比增?9.5%,集装箱装木?.23万立方米,同比增?7.5%
今年以来,受国内外多种因素影响,常熟口岸进口木材新西兰原木逆势增长,澳大利亚材增势明显,但材积不合格情况严重,锯材进口量减少,国内外价格倒挂,内需市场低迷。为此,常熟检验检疫局积极发挥职能优势,通过引入“钉牌编号标识方法”、完善检验放行制度、对进口短少情况及时复核出证等多种措施,主动提供口岸优质服务,确保常熟港国内主要木材集散地的重要地位不动摇
由于进口美加材在装货港通常是从海里直接装运上船,以往货物到港后,其原木端面、断面十分潮湿,造成检尺时号笔不易标识,涉及索赔谈判时,漏检、漏发、检验不准确等相关举证工作的难度较大。国检局今年新引入“钉牌编号标识方法”,通过特制的号牌为每一根木材钉上“身份证”,既能有效避免标识不清、漏检、重检等情况的发生,又便于现场检验结果与国外发货码单的直观比较,使检尺结果更具有说服力,在短少严重的索赔案例中使得对外举证更为容易,还可大大减少货主发货时间,降低人员成本,提高效率
考虑到木材收货人需要分批及时提货的情况,常熟国检局一方面继续提倡全批木材检验完毕后放行,另一方面根据具体情况,采取必要措施后,凭货主申请批准一部分货物实施分批放行。为避免之前出现的木材提货混乱情况,国检局完善了检验放行制度,即实施放行单放行制度,规定对检验完毕的木材必须凭放行单放行。实践证明可以大大加快进口木材的流通速度,受到了收货人的一致欢迎
今年以来,由于部分国外供货商诚信度较低,加之国内外木材检验标准的差异,进口木材材积短少情况常有发生。碰到不合格情况,国检局检验员总是在第一时间核实结果,及时出具检验证书,方便货主对外索赔。今?-7月,常熟检验检疫局共检验出不合格木?83批,22014立方米,常熟口岸各木材进口商已通过检验证书成功对外提?64万美元、/P>
(责任编辑:黄俊峰)